La réalisation de la branche est et les discussions sur le projet de branche ouest de l’A5 sont conditionnées par la mise en œuvre de mesures d’accompagnement. Celles-ci concernent notamment les déplacements à pied et à vélo dans le secteur sud de l’agglomération, en relation avec le développement urbain. Pilotée entièrement par le bureau Dudler, l’étude du volet « réseau cyclable » définit un réseau et des mesures visant à relier de manière optimale Ipsach, Nidau et Port à la gare et au centre de Bienne. La démarche générale de l’étude vise à produire un réseau cyclable ambitieux et des mesures d’aménagement pragmatiques et/ou financièrement réalistes.
Association seeland.biel/bienne
2018 – 2019
